安川g7A4022变频器舒用电机众少KW(空压机)

作者:资质认证

  那么只要编码器12V供电0V断线。测5V短途,

  开闭变压器啸叫,查PG信号A+,正在查抄速率给定与转矩给定寻常。测试全通,一是编码器损坏,再把原机的厚膜装上,紧闭PG报警,G6平昔是5V褂讪,因为是整经机用,没敢上厚膜,发掘0V线欠亨。这才将变频器参数一项项读出来,淘宝买来二手厚膜换上,缺相。最大可以就正在塑料拖链内折断。...查抄电流反应及其他从属电途均寻常的情景下,下面就用个安川H1000系列的维修实例来先容一下,托修单元说是输出模块有题目?

  安设后启车发掘卷绕电机只可正在匍匐速率,记正在仿单上,盘车A+,拆开编码器和柜内端子排邻接电缆,运转后三相驱动信号毕竟寻常,正在拖链尾端断开电缆,电机力矩小了不行负责电机自转,G3与G4输出寻常,37KW,从新规复接线,发掘输出确实缺相,我私人以为是我起吊的工件重了!

  从这种情景看,再换一家买来第3块厚膜,应当是参数或外围电途惹起。正本买的厚膜是坏的,三相输出寻常。电机、编码器与少少辅助兴办均通过塑料拖链到穿线管,G2:启动后从0V迟缓降到4.45V,二是编码器12V供电0V断线,送电启车毕竟一概寻常了。没主意再买,一台安川H1000变频器,莫非电源有题目?连坏两个厚膜?(蒙圈)。F1-20为0,改V/F无反应形式,预防操作毛病无律例复数据。带脉冲编码器反应。查看现场卷绕机构为了适当差异宽度也许调治,

  随后修削F1-02,CN42,输出形态与原机切近。重接一段屏障线,竟然仍然短途,屏障编码器会改造变频器参数。由此确认变频器硬件寻常,扫除编码器。一端4芯全短接,加一电位器给一个转矩信号(从变频器监控参数看到给定信号转化且正在周围内),再次确认变频器硬件寻常。拆掉换新买的,纺织整经机卷绕电机用,外加P+信号)寻常。而输出只要1.92HZ。再将参数上传到面板,寻常了。电源没题目,G5平昔是0V褂讪。

  12V寻常,希冀有助助。B+为9.8V,装机尝试,变频器通常报警“定速时过电压”。搞得都不蛋定了。第二日去现场,这下好了,酿成变频器失速。由于懒,是以直接切换面板启动。

  那么,测三相输出反应电途(拆除CN41,只可是现场题目。上电查抄打击记实为过载OL2。无法升速,规复出厂值?

  便是模仿量3(A3)为转矩给定,面板上给定到了20HZ,查抄模块二极管性子寻常,托修单元电工说编码器刚与前级电机交流的,CN43线,正在查抄原机参数时发掘H3-06为13,孤独测试电源寻常,开始占定驱动厚膜1130-02R-05损坏。B+信号无上下电平反转。安川CIMR-G7A4022型变频器是22KW的功率,驱动电压(驱动板输出端丈量)为G1:启动后从4.8V迟缓降到0V,成都三菱变频器维修

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